Tak jak poprzednik, M108S jest maszyną uniwersalną. W dużych gospodarstwach może pełnić funkcję pomocniczą, w średnich i małych rolę traktora podstawowego.

Kubota M108S należy do najmniejszych i najlżejszych ciągników w grupie o mocy nieco ponad 100 KM. W stosunku do poprzednika maska jest bardziej skośna, aby mniej ograniczała widoczność z kabiny. Zastosowano teleskopowe lusterka. Łatwiej otwierać maskę z gazowymi podnośnikami teleskopowymi. W kabinie zamontowano ciekłokrystaliczny wyświetlacz. Fotel operatora jest pneumatycznie amortyzowany. Podnośnik jest regulowany mechanicznie (regulacja siłowa, pozycyjna i mieszana).

Napęd z 3,8-litrowego silnika przenoszony jest poprzez hydrostatyczny układ kierowniczy. Skrzynia ma elektrohydrauliczny przełącznik zakresu prędkości (opcja tzw. żółwia i zająca). Zapewnia możliwość jazdy z prędkością 1,7-38,2 km/h. Elementem dodatkowym może być jednostopniowy wzmacniacz momentu obrotowego, zwiększający liczbę przełożeń do 32 do przodu i 32 do tyłu. Przy wzroście obciążenia wystarczy wcisnąć odpowiedni przycisk na dżojstiku, a moment wzrasta o jedną piątą. Skrzynię można wyposażyć w tzw. biegi pełzające. Liczba przełożeń do przodu i do tyłu wzrasta wówczas do 48. Wał odbioru mocy standardowo pracuje z prędkością 540 obr/min. W trybie ekonomicznym prędkość WOM pozostaje taka sama, jednak przy mniejszych obrotach silnika.