Najlepszy wynik w marcu osiągnął Mercedes, ze sprzedażą 196 sztuk, a za nim uplasował się DAF (158).

W pierwszym kwartale 2010 r. sprzedano niemal tyle samo samochodów ciężarowych co przed rokiem (2.323, mniej o 13 niż w 2009). Najwyższą sprzedaż osiągnął Mercedes (458 sztuk), przed DAF-em (356). Porównując wynik kwartalny z analogicznym okresem ubiegłorocznym, największy postęp zrobiły Volvo Trucks (wzrost ze 108 do 314 sztuk) i Scania (z 208 do 270).

Ewa Łabno-Falęcka, dyrektor PR Mercedes-Benz Polska: - MB raportuje jako pojazdy ciężarowe auta powyżej 6 ton i do tego się odniosę. Na rynku trwa stagnacja, choć statystyka wykazuje niewielki wzrost. To szczególnie widać w wypadku podwozi budowlanych, z napędem minimum na dwie osie, gdzie wolumen sprzedaży zmniejszył się o blisko 40 proc. A to one według przewidywań miały ciągnąć rynek. I kwartał zamknął się dla nas spadkiem sprzedaży o 29% w porównaniu do 2009 i spadkiem udziału w rynku z 19,3% w 2009 r. do obecnie 13,4%. Może to na pierwszy rzut oka dziwić, ale wyjaśnienie jest proste: o ile cały rok 2009 był trudny, to w pierwszym kwartale mieliśmy rekordową sprzedaż z uwagi na wyprzedaż stocku. W rok 2010 wkroczyliśmy natomiast bez balastu i stąd spadek sprzedaży. Natomiast ważne jest dla nas, że sprzedaż samochodów ciężarowych Mercedes-Benz w pierwszym kwartale br. - pomijając szczególny pierwszy kwartał 2009 - jest najwyższa w ostatnich pięciu latach.

Sprzedaż samochodów ciężarowych powyżej 16 t wyniosła w marcu 624 sztuki (wzrost rok do roku o 17). W porównaniu z lutym było to więcej o 58. Zbyt w pierwszym kwartale 2010 wyniósł 1.591 samochodów. Było to więcej o 66 niż przed rokiem.